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審計署武漢辦認真做好鐵路審計項目整改回訪工作
【發(fā)布時間:2011年09月15日】
【來源:審計署武漢辦】
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    7.23溫州動車追尾事故的發(fā)生,暴露出當前鐵路系統(tǒng)在安全生產中仍然存在重大隱患得不到及時治理等突出問題。近日,審計署駐武漢特派辦以高度負責的態(tài)度,召開專門會議,組織專班,認真做好鐵路審計項目整改回訪工作,取得較好成效。

    該辦首先安排辦公室統(tǒng)計人員將2006年以來所有的鐵路審計項目進行了梳理,就武漢至九江鐵路擴能提速項目、贛州至龍巖鐵路項目、武漢至廣州客運專線項目,逐個翻閱審計檔案,逐一列出項目審計的實施時間、審計組成員、審計發(fā)現的主要問題,重點關注鐵路建設在工程質量、設計變更、材料采購等方面存在的突出問題及后續(xù)整改落實情況。其次,指定綜合處室負責聯系南昌鐵路局相關單位,著力督查審計發(fā)現問題的后續(xù)整改情況;要求當年審計人員以電話和函件的形式,與相關被審計單位取得聯系,進一步講清鐵路工程質量在鐵路運行中的重要作用,取得被審計單位的支持;要求被審計單位就當年審計揭示的相關問題及后續(xù)整改情況進行情況反饋,檢查督促整改落實具體工作。目前,這項工作正在有條不紊地展開。

    為了進一步擴大審計促進整改工作成果,該辦還建立健全了審計促進整改工作機制,并提出新的要求。一是堅持向審中整改推進。對審計過程中發(fā)現的易整改問題,邊審計、邊要求整改,邊審計、邊檢查整改落實情況,防止抓大放小、因小失大。二是堅持向全員抓整改推進。堅持查處與整改并重,每個審計人員既是問題的揭露發(fā)現者,也是問題的整改督辦者,要在審計結果通報中,提出硬對硬、實打實的問題整改建議,并督促落實到底。三是堅持向制度整改推進。進一步建立健全審計整改報告制、審計整改督查制等,通過完善審計整改機制,促進被審計單位主動自覺去整改審計問題。(谷峻虹)
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